Contrôleur aérien : formation, métier, salaire
✈️Un métier stratégique et accessible
Le métier de contrôleur aérien (officiellement ICNA, ou ATCO en anglais) est passionnant, bien rémunéré et porteur de responsabilités. Contrairement à ce que beaucoup pensent, il est possible d’accéder à cette carrière sans passer par une classe préparatoire scientifique. Plusieurs voies existent en France et en Europe, certaines accessibles dès bac+2. Voici un guide complet pour vous orienter.
Devenir contrôleur aérien SANS passer par la prépa
Objectif : devenir ICNA (Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne)
En France
✅ ICNA – ENAC (voie universitaire)
Organisme : ENAC – École Nationale de l’Aviation Civile
Niveau requis : Bac+2 à Bac+3 scientifique (BUT, BTS, L2/L3 sciences, CPGE ATS…)
Concours sélectif (écrit + oral + tests)
Formation : 3 ans à l’ENAC (Toulouse), rémunérée
Débouché : ICNA, contrôle aérien civil français (DGAC)
Langue : Français + très bon anglais
👉 Dossier ICNA sur le site de l’ENAC
✅ TSA-CC (Technicien du Contrôle Aérien)
Niveau requis : Bac+2 minimum (DUT, BTS, L2)
Formation rémunérée à l’ENAC (2 ans)
Débouché : Contrôleur dans les tours d’aéroport ou en approche
👉 Voir la fiche TSA-CC
🌍 En Europe
✅ EUROCONTROL – Maastricht (MUAC)
Aucune exigence de diplôme spécifique
Tests psychotechniques très exigeants (FEAST)
Formation gratuite et rémunérée
Langue : Anglais
👉 Page Eurocontrol ATCO
ANSP européens (Air Navigation Service Providers), niveau BAC
▶ Tu peux postuler directement auprès de services de navigation aérienne étrangers :
| Pays | Organisme | Conditions d’entrée |
|---|---|---|
| 🇩🇪 Allemagne | DFS | En allemand ou anglais. Test de sélection + formation interne. |
| 🇪🇸 Espagne | SENASA/ENAIRE | En espagnol. Concours ouvert à bac+2/bac+3. |
| 🇸🇪 Suède | LFV | Formation gratuite, sélection stricte. Anglais requis. |
| 🇮🇪 Irlande | IAA | Candidature en anglais, formation incluse. |
| 🇨🇭 Suisse | Skyguide | Concours rigoureux, formation rémunérée. Anglais/allemand/français. |
💡 Bon niveau d’anglais requis dans tous les cas. L’âge limite est souvent fixé entre 18 et 25/27 ans selon les pays.
EXIGENCES GÉNÉRALES
Quelle que soit la voie choisie :
Très bon niveau en logique, maths, anglais, coordination.
Bonne vue, audition et santé générale (visite médicale de classe 3).
Capacités de prise de décision rapide, gestion du stress, mémoire.
Tests psychotechniques souvent redoutés → il faut s’entraîner sérieusement (livres, simulateurs, sites spécialisés comme SkyTest ou FEAST).
✅ RÉCAPITULATIF DES VOIES POSSIBLES SANS PRÉPA
| Voie | Pays | Diplôme requis | Rémunéré | Délai | Langue |
|---|---|---|---|---|---|
| ICNA (ENAC voie universitaire) | France | L2 min | Oui | 3 ans | FR |
| TSA-CC | France | Bac+2 | Oui | 2 ans | FR |
| Eurocontrol MUAC | Pays-Bas | Aucun requis, test | Oui | 2-3 ans | EN |
| Skyguide | Suisse | Bac | Oui | 2-3 ans | FR/DE |
| DFS (Allemagne) | Allemagne | Bac | Oui | 3 ans | DE/EN |
| IAA (Irlande) | Irlande | Bac | Oui | 2-3 ans | EN |
📅 Calendrier des concours (France)
| Concours | Ouverture Inscriptions | Épreuves écrites | Résultats | Lien |
|---|---|---|---|---|
| ICNA (ENAC) | Octobre – Novembre | Février – Mars | Mai-Juin | enac.fr |
| TSA-CC | Mars – Avril | Mai – Juin | Juillet | ecologie.gouv.fr |
| Eurocontrol | Toute l’année | Par sessions | Variable | eurocontrol.int |
ℹ️ Le concours ICNA est national, très structuré. Les autres (TSA, Eurocontrol) ont des sessions variables → inscris-toi aux alertes ou abonne-toi à notre newsletter.
Se préparer aux épreuves
📘 Tests psychotechniques (logique, mémoire, attention)
SkyTest : simulateur de tests ICNA, FEAST, Eurocontrol → skytest.com
PrepATC : cours en ligne et simulateurs → prepatc.fr
Livres :
« Tests de sélection Contrôleur Aérien » – Dunod
« Préparer le concours ICNA » – Ellipses
🇬🇧 Anglais aéronautique
Anglais courant : BBC Learning English
Anglais ATC : Application “ATC Communication”, ou fiches radiotéléphonie sur Eurocontrol e-learning
OUTILS À TÉLÉCHARGER
Planning de préparation ICNA / TSA / Eurocontrol (PDF)
Tableau comparatif des filières (Excel)
Entraînements psychotechniques gratuits (PDF)
Recommandations personnelles
Si tu es à bac+2/+3, vise ENAC ICNA universitaire ou TSA-CC.
En parallèle, tente Eurocontrol et Skyguide, très bonnes opportunités.
Entraîne-toi aux tests FEAST/psychotechniques, clé du recrutement.
Rapproche-toi d’un contrôleur aérien (forums, LinkedIn, salons) pour échanger.
Téléchargements utiles
✅ Calendrier PDF des concours 2025 → Télécharger
✅ Fiche comparative ICNA/TSA/Eurocontrol → Télécharger
✅ Planning de révision des tests → Télécharger
⚖️ Comparatif : coûts, salaires et durée
| Formation | Lieu | Coût pour l’élève | Formation payée ? | Salaire à la sortie | Langue |
|---|---|---|---|---|---|
| ICNA (ENAC) | 🇫🇷 France | 0 € | Oui (~1 300 €/mois) | 2 800–4 000 €/mois | FR/EN |
| TSA-CC | 🇫🇷 France | 0 € | Oui (~1 200 €/mois) | 2 500–3 500 €/mois | FR/EN |
| Eurocontrol (MUAC) | 🇳🇱 Pays-Bas | 0 € | Oui (env. 1 400 €/mois) | 3 000–5 000 €/mois | EN |
| DFS (Allemagne) | 🇩🇪 Allemagne | 0 € | Oui | 3 500–6 000 €/mois | DE/EN |
| Skyguide (Suisse) | 🇨🇭 Suisse | 0 € | Oui | 4 000–7 000 €/mois | FR/EN |
💡 Toutes les formations sont rémunérées et offrent un CDI ou statut public à la sortie.
📈 Les salaires augmentent rapidement avec l’expérience.
Contrôleur aérien AVEC une prépa
VOIES CIVILES AVEC PRÉPA
▶ ICNA – ENAC (Voie CPGE scientifique)
CPGE MPSI/PCSI/MP/PSI/PT
Concours Mines-Télécom / Banque PT
Formation : 3 ans à l’ENAC
Même diplôme final que la voie universitaire : ICNA
💡 Les étudiants de prépas peuvent aussi postuler via la voie universitaire en parallèle.
▶ CPGE ATS (adaptation technicien supérieur)
Réservée aux BTS/DUT/BUT en 1 an
Permet de présenter le concours ICNA (voie CPGE ou universitaire selon dossier)
CPGE ATS sur Parcoursup
Contrôleur aérien militaire
VOIES MILITAIRES
Accès à la formation à deux niveaux : niveau BAC ou CPGE
Contrôleur Aérien dans l’Armée de l’Air (SCA – Spécialité Contrôle Aérien)
▶ Élève-Officier du Contrôle Aérien (EOCA)
École de l’air (Salon-de-Provence)
Bac+2 minimum (souvent issus CPGE ou licence scientifique)
Statut : officier sous contrat, 10 ans minimum
Sélection : dossier, épreuves psychotechniques, entretiens, tests médicaux
Contrôle d’aérodrome militaire, gestion de l’espace aérien tactique
Devenir contrôleur Armée de l’Air
▶ Sous-Officier du Contrôle Aérien
Accès à partir du BAC
⚓ Contrôleur Aérien de la Marine Nationale
▶ Contrôleur aérien embarqué ou à terre
Bac à Bac+2
Formation spécifique au sein de l’École Navale ou écoles de spécialisation
Poste stratégique sur porte-avions, bases aéronavales ou frégates
Recrutement via les tests officiers ou sous-officiers
📊 RÉCAPITULATIF DES FILIÈRES
| Filière | Organisme | Niveau requis | Formation | Durée | Rémunérée ? | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ICNA (prépa) | ENAC | CPGE | Toulouse | 3 ans | Oui | Civil |
| ICNA (univ) | ENAC | Bac+2/3 | Toulouse | 3 ans | Oui | Civil |
| TSA-CC | ENAC | Bac+2 | Toulouse | 2 ans | Oui | Civil |
| Eurocontrol | MUAC | Aucun | Maastricht | 2-3 ans | Oui | Civil |
| EOCA | Armée de l’air | Bac+2 | Salon | ~2 ans | Oui | Officier |
| Contrôleur Marine | Marine | Bac+2 | École Navale | ~2 ans | Oui | Militaire |
📅 CALENDRIER DES CONCOURS
| Concours | Inscriptions | Épreuves | Résultats |
|---|---|---|---|
| ICNA (CPGE / Univ) | Oct–Nov | Février | Mai |
| TSA-CC | Mars–Avril | Juin | Juillet |
| Eurocontrol | Toute l’année | Sessions continues | Variable |
| EOCA | En continu | Tests + Jury | 1 à 2 mois |
| Marine | Selon campagne | Tests + entretien | 1 à 3 mois |