Aéronautique & Spatial
en Thaïlande
Entre Bangkok, la côte Est autour de Chonburi et de Rayong, et le nord du pays, la Thaïlande réunit des compagnies aériennes, des ateliers de maintenance, des fabricants de pièces pour Airbus et Boeing, et un secteur spatial organisé autour de l’agence GISTDA. Ce guide s’adresse à tout jeune qui souhaite s’orienter dans l’aéronautique et le spatial en Thaïlande (Thailand) et cherche une filière d’études, une formation ou un stage.
Les institutions qui structurent le secteur en Thaïlande
Trois organismes publics donnent le cadre : l’autorité qui réglemente l’aviation civile, l’agence chargée des technologies spatiales et l’entreprise qui assure la gestion du trafic aérien au-dessus du pays.
CAAT — Civil Aviation Authority of Thailand
Agence indépendante de l’État thaïlandais, placée sous la supervision du ministre des Transports. Elle fixe les règles de l’aviation civile, les fait appliquer et contrôle leur respect. C’est elle qui délivre les licences de pilote et de mécanicien, et qui agrée les écoles de pilotage et de maintenance.
caat.or.thGISTDA — Geo-Informatics and Space Technology Development Agency
Agence publique des technologies spatiales et de la géo-information. Elle a lancé les satellites d’observation de la Terre Thaichote et THEOS, et dispose à Si Racha (province de Chonburi) d’un centre d’essais aérospatiaux et satellitaires.
gistda.or.thAEROTHAI — Aeronautical Radio of Thailand
Le prestataire thaïlandais de la gestion du trafic aérien (Air Traffic Management). Ses systèmes de contrôle, de radar et de navigation sont modernisés depuis des décennies avec Thales. Une adresse à connaître pour les métiers du contrôle aérien.
aerothai.co.thAutres repères publics : le National Astronomical Research Institute of Thailand (NARIT), installé dans la province de Chiang Mai, conduit la recherche en astronomie ; le Defence Technology Institute (DTI), rattaché au ministère de la Défense, mène des travaux sur les fusées, les drones et les technologies spatiales ; le Thailand Board of Investment (BOI) compte l’industrie spatiale parmi ses secteurs ciblés ; l’Eastern Economic Corridor Office (EECO) porte le projet de l’aéroport d’U-Tapao et de l’Eastern Aviation City.
Bon à savoir : la GISTDA publie un annuaire de l’écosystème spatial thaïlandais (entreprises, start-up, universités, organismes publics), consultable depuis son portail dédié à l’industrie spatiale. Pour un jeune qui cherche des employeurs du spatial dans le pays, c’est une liste de départ établie par l’agence elle-même.
Après le lycée — ingénierie aéronautique et aérospatiale
Grandes universités de BangkokAerospace Engineering (AERO)
Programme de l’International School of Engineering, l’école d’ingénierie en anglais de la faculté. Il est né d’un accord de coopération entre la Royal Thai Air Force et l’université, pour former aux métiers de la réparation, de la maintenance, de la conception et de la construction d’aéronefs.
ise.eng.chula.ac.thB.Eng Aerospace Engineering · B.Eng Aeronautical Engineering and Commercial Pilot
L’académie aéronautique de KMITL, créée en 2016, propose un Bachelor d’ingénierie aérospatiale et un cursus qui associe diplôme d’ingénieur aéronautique et licence de pilote professionnel. Elle est aussi agréée par la CAAT comme centre de test d’anglais aéronautique.
kmitl.ac.thInternational Double Degree Program — Aerospace Engineering & Business Management
Double diplôme porté par le département d’ingénierie aérospatiale de la faculté d’ingénierie, en partenariat avec RMIT University (Melbourne, Australie). Les étudiants suivent des projets de conception et des visites d’entreprises du secteur.
iddp.eng.ku.ac.thAircraft Maintenance Engineering Technology
Cursus de quatre ans consacré à la maintenance des aéronefs : systèmes de l’avion, structure de la cellule, réglementation et normes internationales de sécurité de la maintenance, usage des outils. Il prépare aux métiers de la MRO (maintenance, réparation et révision).
cit.kmutnb.ac.thMaintenance, contrôle aérien et métiers de l’exploitation
Écoles reconnues par l’aviation civileMaintenance, contrôle aérien, pilotage, régulation des vols
Entreprise publique rattachée au ministère des Transports, reconnue par l’OACI comme Regional Training Centre of Excellence du programme TRAINAIR PLUS. Elle prépare à la licence de mécanicien (Aircraft Maintenance Engineer Licence, agrément EASA Part-147), forme des contrôleurs aériens, des pilotes et des agents d’opérations (flight dispatcher).
catc.or.thB.Sc Aviation Maintenance
Cursus de quatre ans centré sur l’avion et le moteur : structures, groupes motopropulseurs, systèmes, techniques de maintenance et de réparation. Après l’examen de licence de la CAAT, les diplômés peuvent exercer comme mécaniciens certifiés.
siamtechno.ac.thThai-Austrian Technical College — technicien de maintenance
Collège technique de Sattahip (วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ), dans la province de Chonburi. L’annuaire spatial de la GISTDA le présente comme approuvé par la CAAT pour former des techniciens de maintenance d’aéronefs : une voie professionnelle vers les ateliers de la côte Est.
tatc.ac.thÉlèves du système français en Thaïlande
Le Lycée Français International de Bangkok (LFIB), reconnu par l’AEFE, suit les programmes de l’Éducation nationale française. Ses élèves peuvent préparer le BIA avant de viser une filière aéronautique, en Thaïlande ou ailleurs.
Entreprises aéronautiques et spatiales en Thaïlande
Compagnies aériennes, gestionnaire d’aéroports, ateliers de maintenance de moteurs et de nacelles, fabricants de pièces et de composites, grands groupes européens, opérateurs de satellites et jeunes entreprises du spatial : voici des employeurs présents dans le pays, avec leur site officiel pour explorer carrières et stages.
Compagnie aérienne nationale de la Thaïlande. Son site carrières publie un programme de stages (Internship Program) et des campagnes de recrutement d’élèves pilotes.
thaiairways.comEntreprise publique rattachée au ministère des Transports et cotée en bourse. Elle gère Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Hat Yai et Mae Fah Luang – Chiang Rai.
airportthai.co.thÀ Bangkok, Airbus dispose d’un bureau de représentation et d’un centre clients pour ses hélicoptères. Le groupe fournit des A320, A350 et A380 aux compagnies thaïlandaises.
airbus.comPrésent en Thaïlande depuis plus de cinquante ans : gestion du trafic aérien avec AEROTHAI, radars et aides à l’atterrissage dans de grands aéroports, avionique de la flotte de Thai Airways, défense et spatial.
thalesgroup.comAeronautical Radio of Thailand assure la gestion du trafic aérien du pays. Une adresse à connaître pour les métiers du contrôle aérien et des systèmes de navigation.
aerothai.co.thCompagnie aérienne thaïlandaise dont le site carrières comporte une rubrique dédiée aux stages (Internship) et des offres de recrutement.
pghrc-career.bangkokair.comLe site d’Asia Aviation PLC présente l’activité de Thai AirAsia, compagnie à bas coûts qui opère notamment depuis Don Mueang. Les offres d’emploi passent par le site carrières du groupe AirAsia.
aavplc.comCompagnie aérienne thaïlandaise. Informations sur la compagnie et ses offres sur son site officiel.
lionairthai.comCompagnie aérienne thaïlandaise. Son site officiel comporte une rubrique Careers pour les offres d’emploi.
nokair.comLe site carrières de Safran publie des offres pour Safran Cabin à Lamphun, dans le nord de la Thaïlande : notamment en supply chain et en planification.
careers.safran-group.comActif en Thaïlande depuis le milieu des années 1980 : avions Gripen, surveillance aérienne Erieye, radars et systèmes de gestion du trafic aérien en service dans les plus grands aéroports du pays.
saab.comAteliers ouverts à Rayong en 2005 puis à Chonburi en 2006 : maintenance des nacelles, inverseurs de poussée, APU, structures composites, roues et freins.
triumphgroup.comSpécialiste de la réparation, des pièces et des revêtements pour turbines à gaz. Son centre de réparation et de services en Thaïlande fonctionne depuis 1991.
chromalloy.comFiliale de Senior plc à Si Racha : aubes, pièces de structure en aluminium et en métaux durs, structures de sièges. Fournisseur d’Airbus, Boeing, Rolls-Royce, Pratt & Whitney Canada et Safran.
seniorplc.comLe site de Rayong fabrique des pièces composites drapées à la main pour des avions comme l’A320, l’A350 et le 787 Dreamliner.
qarbonaerospace.comSociété du groupe Toray à Si Racha : production en série de pièces en fibre de carbone (CFRP) pour l’aviation, l’automobile et l’industrie.
carbonmagic.comFabricant installé à Samut Prakan. Usinage de pièces d’aéronefs, tôlerie et assemblages pour l’avionique, les moteurs, les aménagements intérieurs et les trains d’atterrissage.
lensoaero.comLe site de Lop Buri produit des composants de haute précision pour les avionneurs, dans un bâtiment inauguré en 2026. Le groupe est implanté en Thaïlande depuis 1982.
minebeamitsumi.comThaicom, opérateur de satellites de télécommunications depuis 1991, porte désormais le nom de Gulf Space Technology. Services de télédiffusion, d’internet et de données satellitaires.
gulfspacetech.comEntreprise thaïlandaise qui conçoit et fabrique des satellites, dont la plateforme mu-B200. Page carrières dédiée.
muspacecorp.comFiliale thaïlandaise de la Swedish Space Corporation : réseau de stations sol pour communiquer avec les satellites, services de lancement et d’ingénierie.
sscspace.comStart-up créée en 2021 : radars conçus et fabriqués en Thaïlande, et développement de systèmes de propulsion pour petits satellites.
irissar.comEntreprise de Bangkok fondée en 2015, spécialisée dans les systèmes embarqués. Elle développe des technologies de transport entre orbites et de recyclage des débris spatiaux.
emone.co.thPour aller plus loin : le portail de la GISTDA consacré à l’industrie spatiale réunit l’annuaire des entreprises, start-up, universités et organismes publics du spatial thaïlandais.
Ouvrir le portail GISTDALes métiers de l’aéronautique & du spatial
Devenir pilote n’est qu’une voie parmi beaucoup d’autres. Le secteur recrute des profils très variés — ingénieurs, techniciens, opérations, recherche — côté avions comme côté espace, accessibles par des études supérieures, des apprentissages ou des formations professionnelles.
Côté aéronautique (avions)
Ingénieur aéronautique
Conception des aéronefs : aérodynamique, mécanique du vol, calcul, certification.
Ingénieur propulsion / motoriste
Conception, essais et performance des moteurs et turbines d’avion.
Structures & matériaux composites
Conception et fabrication des cellules, ailes et pièces composites.
Technicien / mécanicien de maintenance
Entretien et réparation des avions (MRO) ; licence de mécanicien aéronautique.
Avionique & systèmes embarqués
Électronique, navigation, logiciels et systèmes de bord.
Contrôleur aérien (ATC)
Gestion et sécurité du trafic aérien depuis les tours et centres de contrôle.
Pilote
Ligne, affaires, hélicoptère, essais ou militaire — une voie parmi d’autres.
Personnel navigant commercial
Sécurité et service à bord ; chef de cabine, formation continue.
Opérations & aéroport
Programmation des vols, opérations sol, logistique et gestion aéroportuaire.
Essais en vol & data
Ingénieur d’essais, analyse de données de vol, sécurité et fiabilité.
Côté spatial
Ingénieur systèmes satellites
Conception, intégration et tests des satellites et de leurs charges utiles.
Lanceurs & propulsion spatiale
Conception et essais des fusées, étages et moteurs-fusées.
Opérations de mission
Contrôle au sol, suivi d’orbite et conduite des missions spatiales.
Observation de la Terre & données
Traitement d’images satellite, géodonnées, IA appliquée à l’espace.
Recherche & sciences spatiales
Recherche en laboratoire, instruments scientifiques, exploration.
Trouver un stage ou une formation en Thaïlande
En Thaïlande, les offres de stage passent surtout par les pages carrières des compagnies aériennes, du gestionnaire d’aéroports et des groupes industriels présents dans le pays. Voici les pages officielles à consulter en priorité.
Plateformes & pages officielles
Conseils pour candidater efficacement
- Le premier pas consiste à choisir un domaine : maintenance (MRO), structures et composites, moteurs, exploitation aérienne, aéroport ou spatial.
- Plusieurs ateliers et usines sont installés sur la côte Est (Chonburi, Rayong) : Triumph, Senior Aerospace, Qarbon Aerospace, Carbon Magic. Leurs sites présentent leurs activités et leurs contacts.
- Beaucoup de programmes de stage ouvrent par campagnes, plusieurs mois à l’avance : une candidature anticipée laisse plus de choix.
- Un CV en anglais d’une page est la règle ; un profil LinkedIn tourné vers l’aéronautique aide à contacter directement les responsables d’un service. Le BIA mérite d’y figurer.
Thai Airways — Student Pilot Recruitment
La compagnie nationale publie sur son site carrières des campagnes de recrutement d’élèves pilotes (Student Pilot Recruitment) ainsi que des offres pour pilotes déjà qualifiés. Chaque campagne a sa propre fenêtre de candidature, et les conditions d’admission figurent dans l’annonce correspondante.
- Sélection par campagnes
- Conditions publiées dans chaque annonce
- Vérifier les critères exacts sur le site officiel
Civil Aviation Training Center — Commercial Pilot Licence
L’école publique de l’aviation civile, rattachée au ministère des Transports, propose des formations à la licence de pilote professionnel avion et hélicoptère (Commercial Pilot Licence). Les inscriptions aux formations au vol et les conditions d’entrée sont publiées sur son site.
- CPL avion et CPL hélicoptère
- Inscription en ligne aux formations au vol
- Détails et éligibilité sur le site officiel
Formation PPL / CPL en école privée ou à l’université
Des écoles privées comme Thai Aviation Academy proposent la licence de pilote privé (PPL) puis la licence professionnelle (CPL), le plus souvent auto-financées. À l’université, KMITL associe un Bachelor d’ingénieur aéronautique et la licence de pilote professionnel. Avant de s’engager, l’agrément de l’école se vérifie auprès de la CAAT.
- PPL puis CPL, heures de vol encadrées
- Agrément CAAT à vérifier
- Emploi non garanti — démarche personnelle ensuite
Royal Thai Air Force (RTAF) — pilote militaire
Devenir pilote au sein de la Royal Thai Air Force : la formation est prise en charge, avec une sélection exigeante et un engagement de service. Cette voie peut ensuite ouvrir des passerelles vers l’aviation civile. Les critères figurent sur le site officiel de l’armée de l’air.
- Conditions de nationalité et sélection strictes
- Engagement de service militaire
- Détails sur le site officiel RTAF
Repère : la progression des licences CAAT
Quel que soit le chemin, la progression suit les mêmes étapes, de la licence privée jusqu’à la licence de pilote de ligne. La CAAT délivre et encadre ces licences en Thaïlande.
premiers vols en autonomie
socle des licences pro
+ qualification de vol aux instruments
vers la licence de transport
Voler en aéroclub en Thaïlande
En Thaïlande, les vols de découverte et la formation au pilotage de loisir passent par des clubs d’aviation générale et par des écoles de pilotage.
Les licences et la réglementation relèvent de la Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT). La première étape vers une licence est le plus souvent la PPL (licence de pilote privé), préparée dans un club ou dans une école reconnue par la CAAT.
À noter pour les lycéens
Un vol d’initiation permet de découvrir le pilotage avant tout engagement. Les conditions d’âge, de coût et d’assurance varient d’un club à l’autre : elles se vérifient directement auprès du club ou de l’école.
L’autorité thaïlandaise délivre les licences de pilote et agrée les organismes de formation. Son site est la source officielle pour vérifier qu’une école ou un club est bien reconnu avant de s’inscrire.
Club d’aviation générale basé à l’aérodrome de Bang Phra, près de Si Racha (province de Chonburi). Il propose des vols d’introduction sur Cessna et assure la représentation de l’AOPA en Thaïlande. Son site n’étant pas sécurisé, le contact se recherche à partir du nom du club.
École de pilotage qui forme à la licence de pilote privé (PPL) et à la licence de pilote professionnel (CPL). Une porte d’entrée pour passer du vol de découverte à une formation structurée.
Droit de travailler : pour un stage ou un emploi en Thaïlande, votre droit de travailler dépend de votre statut (nationalité, résidence, visa, permis de travail). Les demandes de visa se font sur le portail officiel du visa électronique thaïlandais : thaievisa.go.th. Les règles de séjour relèvent du bureau de l’immigration : immigration.go.th
L'aéronautique pays par pays
Retrouvez les structures aéronautiques d'autres pays, classées par grande région. De nouvelles cartes s'ajoutent régulièrement : celles marquées « à venir » arrivent bientôt.
Europe5 cartes disponibles
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
Asie2 cartes disponibles
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
à venir
Moyen-Orient4 pays
à venir
à venir
à venir
à venir
Amérique du Nord3 pays
à venir
à venir
à venir
Amérique du Sud3 pays
à venir
à venir
à venir
Océanie1 pays
à venir