Aéronautique & Spatial
en Suisse
Pays plurilingue au cœur des Alpes, la Suisse abrite une aérospatiale discrète mais de très haut niveau : motoristes et avionneurs réputés, satellites, instruments scientifiques embarqués et un tissu dense de PME de précision. Ce guide s’adresse à tout jeune qui souhaite s’orienter dans l’aéronautique et le spatial en Suisse (Switzerland) et cherche une filière d’études, une formation ou un stage.
Les institutions qui structurent le secteur en Suisse
Trois repères utiles à connaître : le réseau qui fédère les acteurs de l’aérospatiale, le bureau spatial fédéral et l’autorité de l’aviation civile. La Suisse est par ailleurs l’un des pays fondateurs de l’Agence spatiale européenne (ESA).
Swiss Aerospace Cluster
C’est le principal réseau de l’aérospatiale suisse. Il rassemble fournisseurs, institutions de recherche et entreprises de services autour du transfert de technologie et de connaissances. Le tissu suisse est surtout fait de PME très innovantes qui fournissent les grands constructeurs et donneurs d’ordres mondiaux. Côté industrie, l’organisation Swissmem anime aussi des groupes spécialisés en aéronautique et spatial.
swiss-aerospace-cluster.chSwiss Space Office (SEFRI)
Le bureau spatial suisse, rattaché au Secrétariat d’État à la formation, à la recherche et à l’innovation (SEFRI). Il définit et met en œuvre la politique spatiale du pays, dont la participation aux programmes de l’ESA.
sbfi.admin.ch — EspaceOFAC (FOCA / BAZL)
L’Office fédéral de l’aviation civile est l’autorité de surveillance de l’aviation civile suisse. Il délivre les licences de pilote, encadre les écoles et veille à la sécurité du transport aérien.
bazl.admin.chBon à savoir : la Suisse est membre fondateur de l’Agence spatiale européenne (ESA) et participe à la plupart de ses programmes. Beaucoup de débouchés du spatial suisse passent ainsi par des projets européens : un bon point d’entrée est le portail de l’ESA dédié à la Suisse.
EPFL et ETH Zürich — la voie académique
Bachelor puis MasterMineure en technologies spatiales (eSpace)
L’École polytechnique fédérale de Lausanne héberge le centre eSpace, pôle d’excellence en technologies spatiales. Il coordonne la mineure « Space Technologies », ouverte aux étudiants de master, et anime des équipes étudiantes ainsi que des projets de recherche (logistique spatiale durable, débris).
espace.epfl.chProfil Aerospace Engineering (MSc Mechanical Engineering)
À l’École polytechnique fédérale de Zürich, l’aérospatial se suit comme un profil cohérent à l’intérieur du master de génie mécanique (département D-MAVT). C’est l’une des grandes portes alémaniques vers l’aérodynamique, les structures et la propulsion.
ethz.chMSc Space Systems
Master spécialisé en systèmes spatiaux lancé par l’ETH Zürich. Il combine des cours de cœur dédiés et de larges options en sciences de la Terre et planétaires, physique et ingénierie. Une voie récente pour qui vise clairement le spatial.
ethz.ch — Space SystemsLa voie professionnalisante (HES)
Bachelor of Science (UAS)BSc Aviation
La Zurich University of Applied Sciences propose un bachelor en aviation à Winterthour, adossé à son Centre pour l’aviation (ZAV). Cursus orienté pratique, avec un stage en entreprise possible et un profil international en anglais. Enseignement principalement en allemand.
zhaw.chIngénierie de systèmes (applications aérospatiales)
Côté romand, la HES-SO (via la HEIG-VD) forme des ingénieurs en ingénierie de systèmes, dont les champs d’application incluent l’aérospatial et la mécanique de précision. Il n’existe pas de diplôme étiqueté « aéronautique » : c’est une base technique solide pour rejoindre ensuite le secteur.
heig-vd.chS’orienter vers le spatial européen
Une bonne partie des débouchés spatiaux suisses passent par l’ESA. Son portail dédié à la Suisse présente les programmes, projets et opportunités du pays.
Entreprises aérospatiales en Suisse
De l’avionneur des Alpes au spécialiste des satellites, en passant par l’entretien des avions de ligne, la Suisse compte des employeurs reconnus. Voici quelques acteurs majeurs, avec leur site officiel pour explorer carrières, apprentissages et stages.
Constructeur emblématique installé à Stans (Nidwald), connu pour le turbopropulseur PC-12 et le jet d’affaires PC-24. Programmes pour apprentis et trainees.
pilatus-aircraft.comEx-RUAG Space, c’est l’acteur suisse de référence pour les composants spatiaux (coiffes de lanceurs, structures, électronique). Sites à Zürich, Emmen et Nyon.
beyondgravity.comGrand prestataire de maintenance d’avions, de moteurs et de composants, basé à l’aéroport de Zürich. Apprentissages et postes pour étudiants.
srtechnics.comNé à Bâle, ce groupe couvre maintenance, aménagement de cabines, gestion et exploitation d’avions d’affaires. Recrute techniciens et profils variés.
jetaviation.comPartenaire technologique de l’armée suisse : systèmes pour l’air et la terre, aérodynamique, essais. Recrutement et formation professionnelle (apprentissages).
ruag.chL’annuaire du Swiss Aerospace Cluster recense de nombreuses PME suisses de l’aéronautique et du spatial. Idéal pour repérer des employeurs proches de chez soi.
swiss-aerospace-cluster.chPour aller plus loin : l’annuaire du Swiss Aerospace Cluster permet de parcourir entreprises et organismes du secteur à travers toute la Suisse.
Consulter l’annuaireLes métiers de l’aéronautique & du spatial
Devenir pilote n’est qu’une voie parmi beaucoup d’autres. Le secteur recrute des profils très variés — ingénieurs, techniciens, opérations, recherche — côté avions comme côté espace, accessibles par des études supérieures, des apprentissages ou des formations professionnelles.
Côté aéronautique (avions)
Ingénieur aéronautique
Conception des aéronefs : aérodynamique, mécanique du vol, calcul, certification.
Ingénieur propulsion / motoriste
Conception, essais et performance des moteurs et turbines d’avion.
Structures & matériaux composites
Conception et fabrication des cellules, ailes et pièces composites.
Technicien / mécanicien de maintenance
Entretien et réparation des avions (MRO) ; licence de mécanicien aéronautique.
Avionique & systèmes embarqués
Électronique, navigation, logiciels et systèmes de bord.
Contrôleur aérien (ATC)
Gestion et sécurité du trafic aérien depuis les tours et centres de contrôle.
Pilote
Ligne, affaires, hélicoptère, essais ou militaire — une voie parmi d’autres.
Personnel navigant commercial
Sécurité et service à bord ; chef de cabine, formation continue.
Opérations & aéroport
Programmation des vols, opérations sol, logistique et gestion aéroportuaire.
Essais en vol & data
Ingénieur d’essais, analyse de données de vol, sécurité et fiabilité.
Côté spatial
Ingénieur systèmes satellites
Conception, intégration et tests des satellites et de leurs charges utiles.
Lanceurs & propulsion spatiale
Conception et essais des fusées, étages et moteurs-fusées.
Opérations de mission
Contrôle au sol, suivi d’orbite et conduite des missions spatiales.
Observation de la Terre & données
Traitement d’images satellite, géodonnées, IA appliquée à l’espace.
Recherche & sciences spatiales
Recherche en laboratoire, instruments scientifiques, exploration.
Trouver un stage ou un apprentissage en Suisse
En Suisse, l’apprentissage (formation professionnelle duale) est une voie très valorisée, en plus des stages classiques. Les pages carrières des grands employeurs et les annuaires du secteur sont les meilleurs points de départ. Voici par où commencer.
Plateformes & pages carrières
Conseils pour candidater efficacement
- En Suisse, l’apprentissage est une vraie voie d’entrée, reconnue et rémunérée : ne le négligez pas à côté des stages.
- Adaptez la langue de votre candidature à la région : français en Romandie, allemand en Suisse alémanique, italien au Tessin (l’anglais passe souvent dans le spatial).
- Visez directement les pages carrières des grands employeurs (Pilatus, Beyond Gravity, SR Technics, Jet Aviation, RUAG).
- Préparez un CV clair d’une page. Mentionnez votre projet de formation BIA s’il est pertinent.
SWISS — formation pilote (European Flight Academy)
La compagnie SWISS (groupe Lufthansa) forme ses futurs pilotes via l’European Flight Academy, l’école du groupe. Pour les candidats retenus, SWISS peut préfinancer la formation, remboursée ensuite sur le salaire. Les conditions exactes (tests, âge, nationalité) figurent sur la page officielle des métiers de pilote.
- Sélection exigeante, par campagnes
- Formation théorique et pratique du groupe
- Vérifier les critères sur le site officiel
European Flight Academy — formation ab initio
L’école de pilotage du groupe Lufthansa, qui forme aussi en Suisse. Elle propose un cursus complet « ab initio » (de zéro à pilote), théorie et pratique, alimentant les compagnies du groupe dont SWISS. Les coûts et étapes sont détaillés sur le site officiel.
- Parcours complet vers copilote
- Formation en Suisse et à l’étranger
- Détails et coûts sur le site officiel
Formation en école agréée OFAC (ex. Horizon SFA, AeroLocarno)
La voie indépendante : suivre un cursus PPL → CPL → ATPL gelé dans une école agréée par l’OFAC (Approved Training Organisation). Horizon Swiss Flight Academy (Zürich) et AeroLocarno (Tessin) en sont des exemples. C’est généralement auto-financé, sans emploi garanti à la sortie.
- Modules PPL, CPL, IR puis ATPL gelé
- Choisir une ATO agréée OFAC
- Démarche personnelle vers l’emploi ensuite
SPHAIR — détection des talents aériens
SPHAIR est le programme officiel suisse de présélection et de promotion des futurs pilotes et parachutistes, civils comme militaires. Soutenu par la Confédération, il propose des stages de sélection en vol. C’est une porte d’entrée reconnue, notamment pour rejoindre ensuite SWISS ou l’aviation militaire.
- Présélection officielle des pilotes
- Conditions d’âge et de nationalité
- Détails sur le site officiel SPHAIR
Repère : la progression des licences (OFAC / EASA)
Quel que soit le chemin, la logique des licences est la même : on monte par étapes, de la licence privée jusqu’à la licence de transport. L’OFAC est l’autorité qui délivre et encadre ces licences en Suisse, selon les règles européennes EASA.
première vraie autonomie en vol
socle des licences pro
+ qualification au vol aux instruments
vers la licence de transport
Voler en aéroclub en Suisse
La Suisse possède une aviation de loisir et des sports aériens très vivants, avec un relief alpin qui en fait un terrain de vol spectaculaire. C’est aussi un excellent endroit pour goûter au planeur, à l’avion léger ou au vol à moteur, dans plusieurs langues nationales selon les régions.
Les licences et la réglementation relèvent de l’OFAC (Office fédéral de l’aviation civile). Pour débuter en avion, on vise la PPL(A) (licence de pilote privé) ou, plus légère, la LAPL(A). La fédération de référence est l’Aéro-Club de Suisse (AeCS), qui chapeaute les clubs et les sports aériens.
À noter pour les lycéens
La meilleure première étape consiste à se rendre dans un aéroclub proche pour un vol de découverte. Comparez plusieurs clubs de votre région et vérifiez directement auprès d’eux les conditions d’âge et de coût, qui varient.
L’organisation faîtière de l’aviation légère et des sports aériens en Suisse. Elle regroupe de nombreuses associations régionales et fédérations de disciplines (avion, planeur, vol à moteur, modélisme). C’est le point d’entrée pour trouver un club.
L’Office fédéral de l’aviation civile est la source officielle sur les licences (PPL, LAPL), les exigences et les écoles agréées. À consulter avant de se lancer, pour des informations fiables et à jour.
Via l’Aéro-Club de Suisse, on accède aux associations régionales réparties dans les différentes régions linguistiques. C’est la voie la plus simple pour identifier un club près de chez soi et démarrer une activité aérienne.
Droit de travailler : pour un stage ou un apprentissage en Suisse, votre droit de travailler dépend de votre statut (résidence, nationalité, permis). La Suisse n’est pas dans l’Union européenne : vérifiez les règles officielles d’entrée et de séjour sur le portail du Secrétariat d’État aux migrations : sem.admin.ch
